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汽车耦合器工作原理：

1、液力耦合器安装在汽车发动机和机械变速装置之间，它们是由两盒状结构的泵轮和涡轮组成，利用液体在主、从动元件之间循环流动过程中动能的变化来传递动力；

2、由于液体ATF在液力耦合器中作循环流动时，有受到任何其它附加外力，故发动机作用于泵轮上的转矩与涡轮所接收并传给从动轴的转矩相等；

3、在介绍液力耦合器之前，必须首先了解液力耦合器的结构及其工作原理，这是学习变矩器工作原理的基础。液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器。

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液力耦合器早期是用于自动变速器或半自动变速器上的，这种东西与at变速器的液力变矩器类似。液力耦合器中间的介质基本都是一种油，这种装置。.. 液力耦合器用什么油 液力耦合器加多少油？怎么加？ 汽车综合知识 10-16 液力耦合器 变速器10-16 液力耦合器的结构和工作原理液力耦合器的结构 液力耦合器主要由泵轮、涡轮和耦合器外壳等部件组成。

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液力偶合器是以液体为工作介质以液体的动能来实现能量传递的装置，即将液体的动能转变为机械能的装置。