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宝马5新能源是挂绿牌的：

1、BMW 5系插电式混合动力车型自上市以来，以其兼具强劲性能、低碳环保、智能创新科技以及豪华品质的电动驾驶乐趣持续领跑豪华新能源车市场，广受精英人士欢迎，正因如此，华晨宝马和万豪国际集团共同选定该款车型为海南新能源礼宾车队的首款车型，以实际行动响应海南省政府建设绿色海岛，力争在2020年实现公共服务领域清洁能源化的政策指引，为保护绿色海岛的蔚蓝海岸线贡献力量；

2、得益于率先实施的电动化战略，宝马集团已经在中国建立起良好的新能源生态系统：在产品设计层面，BMW品牌采用柔性化的产品架构，纯电动、插电式混合动力以及燃油车型可基于同一平台同步开发；生产线同样采用柔性化的理念，华晨宝马位于沈阳的大东和铁西两个工厂已经实现了新能源车型和燃油车型共线生产，并可根据市场需求灵活安排不同车型的生产比例，到目前为止已经先后投产了5款豪华新能源产品；集研发、生产及测试于一体的华晨宝马动力电池中心于2017年投产，致力于制造符合豪华汽车品牌要求的高压动力电池；华晨宝马研发中心在宝马研发网络中也侧重于新能源车型的本地化研发；

3、战略先行为BMW品牌新能源车强劲的市场表现奠定了成功的基础。2019年前10个月，宝马集团新能源销量同比增长41.5%，中国市场累计销量超过5万辆。2020年，首款搭载宝马最新的第五代eDrive技术的纯电动车型BMW iX3将在华晨宝马投产，该款车型也是宝马集团首款在中国生产并且供应全球的电动车型，标志着电动化加速发展的新阶段。

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可以上绿牌的呢，当然新能源绿牌的优势不止于此，不少地方同时出台了新能源汽车停车费减半的政策，不过最大的优势还是在于新能源汽车将不再受到牌照尾号限行的影响，试想一下，在深圳每一个早高峰的早晨你都能驾驶着同一辆新能源汽车悠哉地行驶在高架桥上，光想想就有些小激动呢。

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可以上。舒适，安静，环保，E DRIVE电动管理系统打90分，在众多PHEV中，宝马还是不错的，但还有提升空间，尤其在亏电状态下，很不智能，最好人手切换在充电模式，而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动，这是这车唯一不完美的地方，车无完车，豪车也有缺点，但是综合性价比还是不错的，不至于骂声一片。