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雷克萨斯新款es200配置挺好的，具体情况如下：

1、雷克萨斯新款ES将会对整个车系的配置进行提升，包括升级雷克萨斯智能安全系统LSS （自适应巡航控制系统ACC、智能车道循迹系统LTA）以及增加智能雷达待辅助刹车功能ICS，主要针对安全系统进行调整。但部分车主所期待的搜索引擎CarLife等智能车载系统，还是并未出现在新款ES上；

2、动力方面，ES 200（2.0L车型）更换了全新2.0L发动机，最大功率和峰值扭矩分别上升到131kW、210N.m，满足国六排放标准；

3、此外，ES 200传动系统由现款的6AT换为丰田最新的DirectShift-CVT，能与TNGA 2.0L发动机更好的匹配。

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雷克萨斯ES国六车型在外观及内饰方面，与现款在售国五车型基本保持一致，各版本车型的车内外配置也未做变动，主要针对动力系统进行了调整。动力部分，ES200国六版车型搭载型号为M20A-FKS 2.0L发动机（国五车型搭载型号为6AR-FSE型2.0L自然吸气发动机），最大功率提升至173马力，峰值扭矩提升至208牛·米，传动系统匹配CVT变速箱（国五车型匹配6AT）。ES260继续搭载Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机，最大功率207马力，峰值扭矩243牛·米。匹配8速手自一体变速箱；ES 300h搭载由Dynamic Force系列2.5L自然吸气发动机 电动机组成的混动系统，综合最大功率218马力，匹配E-CVT无级变速箱。

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目前在售的ES200车型搭载6AR-FSE型2.0L自然吸气发动机，传动匹配6AT变速箱。这套动力总成跟第八代凯美瑞一模一样，不过因为国六排放的原因，新款凯美瑞已经换成了C-HR同款动力总成。预计2019款ES200车型同样会采用这套M20A-FKS型2.0L自然吸气发动机，传动匹配CVT变速箱。作为参考，6AR-FSE型2.0L自然吸气发动机最大功率167马力，峰值扭矩199牛·米，而M20A-FKS型2.0L自然吸气发动最大功率提升11马力达到178马力，扭矩提升11牛·米达到210牛·米。考虑到ES200自重1.62吨和CVT变速箱的特性，预计新车提速不会有太大变化。对于新款雷克萨斯ES200的潜在消费者来说，这款车的精髓并没有发生改变，依然最求的是极致的舒适性。据悉，新款ES200车型将在2020年2月开始交付。