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2019款全新速腾的试驾体验挺让人满意的。首先，新车用的是大众最新的MQB A2平台，配置比以前更好了，还专门为中国市场加长了轴距，这波升级挺实在的。其次，速腾这车从2006年引进捷达A5改名国产开始，这么多年销量一直稳居前列，说明市场认可度很高。再看看它在紧凑型车里的地位，基本就是标杆级别的存在，所以我对它的实际体验特别期待。

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全新速腾现在给的发动机选项是1.2T和1.4T（高功率）两款，变速箱有5挡手动和7挡双离合可选。这次测试的是17.59万的2019款 280TSI DSG豪华型，之前那款131马力的1.4T发动机已经正式和速腾说再见了。1.4T加7速双离合的组合其实大家都不陌生，这套动力系统已经很成熟了。先说动力表现，1.4T发动机在低速时感觉一般，不过转速超过3000转后会突然来个小爆发，虽然谈不上猛，但日常用绝对够用。

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全新速腾的油门和刹车都带着明显的大众风格。油门踏板一开始踩下去的时候反应挺迟钝的，但要是不小心踩深一点过了某个临界点，车子会突然蹿出去，特别是低速挪车或者跟车的时候容易吓一跳，需要适应段时间才能摸透这个脾气。刹车就比较听话了，踩多少就减速多少，力度线性得很，脚感也很舒服。