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万向传动装置故障主要表现：

1、清洗零件待装零件应彻底清洗，特别是十字轴的油道、轴颈和滚针轴承，最好用清洁的煤油清洗，再用压缩空气吹干。装配时，应防止磕碰，并注意平衡片是否脱落；

2、核对零件的装配标记认真核对万向节、伸缩节等处的装配记号。在安装传动轴时，传动轴应按记号原位装复；同一传动轴两端的万向节叉应装在同一平面。许多车型都有特殊规定的记号，应注意对准；

3、十字轴的安装十字轴上的加油孔要朝向传动轴，以方便加注润滑脂。两偏置油嘴应相隔180%，以保持传动轴的平衡螺栓按规定力矩拧紧。

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中间支承的安装将中间支承轴承对正压入中间传动轴的花键凸缘内，安装中间轴承，其轴承盖固定螺栓不可先拧紧。装配完毕，应试车走一段，使轴承自动找准中心，再进行旋紧，注意不可拧得过紧，以免将橡胶垫环压坏。

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从汽车上拆卸下传动轴。拆卸传动轴应从后节传动轴的后端开始，顺次向前拆。先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来，然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下，将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。