+向他提问

拆卸汽车负极的方法：

1、先拆负极是为了安全。因为车的电路结构的因素负级是接在车身上的。。如果先拆正级，有可能正级会碰到车身的其他部位造成短路，即使端子没有这么长接触不到车身，但在拆卸的时候，用维修工具的时候会碰到车身。一样会造成蓄电池短路；

2、蓄电池短路十分的危险，轻者会造成蓄电池短路损坏，严重的话会引发汽车起火，后果不堪设想；

3、安装：先装正极，再装负极装的时候先装蓄电池正级也是一样的，也是为了安全，蓄电池正极装上了去了就不会乱动了，因为蓄电池的负极与车身都为负极，即使接触到了也不会短路，而负极恰恰是要与车身连接的。

+向他提问

汽车电瓶在拆卸的过程中，先拆负极再拆正极，主要的原因就是防止误操作导致电瓶的正负极搭线。 拆卸电瓶的扳手基本都是以金属为材料制造的，具有很强的导电性能，如果拆卸电瓶时先拆正极，扳手的末端很容易和车体的金属零部件接触，而汽车的车体和电瓶的负极相连，当扳手和车体金属部件接触时就会出现电瓶短路。一般家用轿车瞬间释放的电流可达200A-600A，强大的瞬间电流轻者会引起火花，重者会击穿电瓶或车辆的电子元件，严重时还会引起火灾。同样的道理，电瓶在安装时要先安装电瓶的正极接线，固定好后再安装电瓶的负极接线，也是为了防止电瓶在安装的过程中出现误操作导致打铁情况发生。 汽车电瓶在使用过程中，除非必要，轻易不要经常拆卸电瓶的正负极接线柱，汽车许多电子设备的数据都要靠电瓶供电存储，拆下电瓶后，这些存储的数据都将被清空，汽车再次使用时就要有个重新学习和记忆的过程。

+向他提问

1、首先打开蓄电池的地方；

2、这时候我们会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开；

3、扭开以后取下来就好啦，接下来就是最关键的部分了，这里也会涉及到安全问题了所以飘逸就一步一步详细的告诉大家步骤；

4、这里我们在砖头的旁边会看到标有 极和-极的图标，我们要先拆负极因为负极接触金属会起反映最常见的就是冒火花，所以拆负极先；

5、接下来重复上一步拆下正极 ，拆的过程中也尽量别接触到金属；

6、接下来把新的蓄电池放上去。

+向他提问

可不要以为先拆除正极也是可行的，毕竟扳手本身就是金属来的（具有导电性），那么在拆除正极的时候，一不小心误碰到汽车金属的话，就同等于把电瓶的正极和负极连接在一起。不仅会导致汽车电瓶短路，严重的话还可能会出现“打火”的情况，所以大家在拆除的时候，一定要留心一点了。