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福特2.0t发动机平衡轴的对正方法是发动机处于正常垂直状态，1缸位于上止点，平衡轴两个轮摆的小圆点自然垂下，对上即可。平衡轴技术是一项结构简单并且非常实用发动机技术，它可以有效减缓整车振动，提高驾驶的舒适性。

发动机震动原理如下：

1、当发动机处在工作状态时，活塞的运动速度非常快，而且速度很不均匀。当活塞位于上下止点位置时，其速度为零，但在上下止点中间位置的速度则达到最高。

2、由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动，因此必然会在活塞、活塞销和连杆上产生较大的惯性力。虽然连杆上的配重可以有效地平衡这些惯性力，但却只有一部分运动质量参与直线运动，另一部分参与了旋转。

3、除了上下止点位置外，其它惯性力并不能完全达到平衡状态，此时的发动机便产生了振动。