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D4-T就是1.2T的发动机。D4代表丰田最新的四套双技术组合。第一双是进气门和排气门的可变正时系统，能根据工况调节气门开闭时机；第二双是长短可变的双进气歧管，低速时用长歧管提升扭矩，高速时切换成短歧管改善进气效率；第三双是油路喷射，既有传统缸外歧管喷射，又有缸内直喷，混合喷射能兼顾不同工况需求；第四双是双循环模式，平时用奥托循环追求动力，需要时切换成阿特金森循环省油。T就是涡轮增压，这个技术虽然是丰田自己研发的，但直到近两年才正式量产，说明他们把涡轮技术打磨得很成熟了。早期用2.0T发动机的汉兰达都没听说大规模烧机油的问题，虽然丰田的技术不像本田那么炫酷，但耐用性和稳定性确实有口皆碑，维修率很低。