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奔驰GLB AMG的前悬架用的是麦弗逊独立悬架，后悬架用的是多连杆独立悬架。悬架就是连接车轮和车身的那个部件，要是没有它，车根本没法开。车上的悬架分两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。现在常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双球节、双横臂这些。非独立悬架主要就是扭力梁和整体桥两种。麦弗逊悬架特别常见，结构也简单，它就一根L型的控制臂，而且几乎不占后备箱空间。多连杆悬架结构复杂，其实是从双叉臂悬架改出来的，把双叉臂换成了多个单独连杆。这种悬架能更好贴地，抓地力强了，开起来也更稳更舒服。不过多连杆结构复杂，造起来成本高。悬架设计再好，还得靠工程师调校，光有结构没调校，车开起来还是不舒服也不好开。