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适时四驱其实没有中央差速器，连分动箱都没有，主要是通过连接前轴差速器的多片离合器，把动力传到后轴的传动轴。只有全时四驱才会装中央差速器，而适时四驱一般用的是限滑差速器。中央差速器能主动分配前后轴动力，允许前后轮转速不同，而适时四驱的限滑差速器是等打滑了才开始限制，属于被动分配。那适时四驱有没有中央差速器，防滑效果一样吗？不一样。适时四驱得等电子系统检测到打滑才会介入，平时在小沟小坡慢慢开可能感觉不到区别，但遇到湿滑路面容易打滑的时候，安全性就受影响了。因为四驱电子系统反应慢，遇到严重打滑可能起不了多大作用，车子失控可能就在一瞬间。

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