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火花塞要是长期不换，那麻烦可就大了！最直接的就是车子点不着火，一打火就“咔咔”响，或者半天才能着车。另外油耗蹭蹭往上涨，动力也跟着掉，开起来明显没劲儿。更严重的时候，火花塞顶端会发黑、起坑，甚至电极都熔化了——这说明必须得换新的了。

怎么判断火花塞坏了呢？直接拆下来瞧瞧：

- 正常的火花塞绝缘体（就是中间那个陶瓷部分）颜色应该是灰白、浅黄或浅棕色，电极间隙大概在0.8-0.9毫米之间，看着平整没缺口。

- 如果发现火花塞上有油渍或黑乎乎的积碳，但电极没变形，擦干净就能接着用。

- 如果顶端坑坑洼洼、有黑色裂纹、电极熔化成小球，那必须得换新的！这时候还要检查是不是其他问题（比如缸垫漏气、喷油嘴故障）导致的损坏。

- 另外，要是火花塞黑乎乎像被烟熏过，八成是选错了型号（冷热型不对）或者混合气太浓，甚至可能是发动机烧机油。

总之，火花塞该换就得换，别硬扛！