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本田190TR的最高时速能飙到104公里每小时，这车有几个特点：离合器特别顺手，中间几挡换挡的时候对速度要求不严，新手骑起来也容易上手。转速高了也不抖得慌，轮胎和刹车表现都挺稳当。还有人性化设计的双闪开关，按键灯也方便操作，前叉用的是倒置结构，轮胎是真空胎，不容易扎破。

外观方面，整辆车大部分用了哑光灰的喷涂，看起来沉稳又有高级感，左右不对称的造型设计，透着一股年轻不羁的活力。车把是一体式的变径设计，这种复古风格挺经典，640毫米的把手宽度能让你找到最舒服的骑姿。铝合金脚踏和支架提升了骑乘体验，功能和美感都兼顾到了。排气管设计得短小精悍，不锈钢外壳还做了抛光处理，后摇臂和链条调节器这些部件也做得挺精致。后挡泥板是单臂设计，虽然看着简洁，但挡泥效果一点不打折。