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洗节气门后，大约需要跑50KM，看看是否会恢复正常。清洗完节气门安装好并没有完事，还需要与行车电脑重新匹配。因为电脑调节节气门开度的时候是有记忆功能的，它已经记住了有积碳的状态，而清洗后需要初始化，节气门才能保持正常的开度。

形成节气门污垢的原因主要是机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分。正常来讲节气门是不会产生积碳的，行驶了2万公里的迈威节气门外面部分也是光亮如新的。但是内部就不一样了。

发动机在工作行程中进排气时，气流是往复运动的，在气门重叠时产生的气体回流到进气道内会导致积碳。还有最重要的一点是节气门前方的曲轴箱强制通风，曲轴箱通风会把曲轴箱内的废气透过进气门再度引入气缸燃烧，这也直接导致节气门变脏。

其实清洗无非两种方式，拆洗和免拆洗。拆洗就是把节气门总成拆下来，用专门的清洗剂洗干净再安装复原，这样会比较彻底。

免拆洗就是俗称的打吊瓶，发动机运转时在发动机进气道内由吊瓶持续喷射雾状清洗剂，这种清洗时间较长，但功效多，清洗节气门的同时也能清洗到进气道。两种方式都有各自的优势，还得视车主的具体情况而定。

节气门清洗后，容易造成怠速不稳，油耗增加，主要是因为节气门开度没有复位。由于节气门被积碳挤压，节气门的开度会相应扩大。清洗后，如果没有复位，节气门开度会保持积碳前的状态，进气量增加，会影响发动机怠速不稳、转速过高、油耗增加的现象。