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摩托车链条润滑通常建议购买专用的链条保养油，一般的链条保养油根据状态的不同分为三种，干式、湿式以及蜡式，也可以用链条蜡，但链条蜡润滑效果没有油好，链条用专用链条油的好处就是润滑效果好，防锈、减少磨损，链条油跟机油一样是保养必需品。

以下是链条保养油详细介绍：

干性链条油主要针对的是在干燥条件下而设计，油性相对比较稀释，易于清洗。干性链条油通过润滑降低摩擦还不容易吸附沙石颗粒，从而保证传动系统的工作效率。不过，干性链条油的缺点是遇到下雨天通常很容易被雨水冲走，并且耐久度不是很高，可以通过链条与传动系统的摩擦声音来判断上油的周期。

湿性链条油可以用于环境相对潮湿的天气，湿性链条油的成分含有大量的润滑剂因此通常含有大量高粘度合成油以及 PTFE 等添加剂，但这种链条油容易吸附大量沙石粉尘颗粒。使用这种类型的链条油可以获得更多的润滑剂，并且高黏稠度意味着这种类型的润滑剂耐久度更好，遇到水也不容易从链条上被冲走。缺点在于容易吸附大量的沙石粉尘颗粒，特别是过度使用，反而让链条形成像“砂纸”一样的存在从而磨损传动系统。

蜡性链条油是基于石蜡的配方，长效保持高润滑性，而且易于清洁。在任何天气条件下都能保持最佳的润滑效果，干燥的蜡层能够形成保护不沾灰的效果，可以防止增加摩擦的污染物粘附在链条上并进入链条内部或沾满传动系统。不过，蜡链条油需要在初次使用前严格清洁链条，否则蜡很难完美的附着在链条上。

如果只是日常使用的普通摩托车，不是高价值的摩托车，可以使用废机油和新机油来代替，就算是有少量发动机上磨损下的铁屑，也比灰尘泥水的破坏小得多，但因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑会加剧链条的磨损，并不能完全代替链条润滑油。

注意油封链条也需要上油起到润滑作用，还需要清洗链条，专门的链条清洗剂和链条油，一般骑行200公里左右或雨天行驶就得上一次油，注意不要上的太多，太多会吸附灰尘容易脏，还会甩油，骑行1000公里最好清洗一下链条。