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电瓶车的电池修复液确实能起些作用，但效果一般般，只能稍微多用一段时间。如果是3年以内的封闭式铅酸电池，修复效果还不错。因为这种电池用1-2年后，充电时容易缺水，过放电会让硫酸铅在电极表面结成硬块，缺水又会加速硫酸盐结晶，导致电池容量掉。这时候得给电池加蒸馏水，再用专门的脉冲除硫设备（充电不限电压那种）处理，耗时比较长，大概需要1.5到2倍于0.2C电流充电的时间。过程中电池温度要控制在45度左右，电压得保持在16V以上一段时间才能有效除硫，温度太高还要想办法降温。电瓶车用的电池通常是免维护铅酸电池，寿命是按完全充放电300次算的，但这个300次是基于容量降到标称值75%的标准。不过用户通常不会在容量还剩75%时就充电，而是等到实在没法用了才充，这时候容量可能已经掉到标称值的40%了，这就是过度放电。电池放电后就开始硫化，12小时后就会明显结晶，及时充电能清除轻微的硫化。