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真空胎的原理就是靠充气膨胀，然后外胎的密封圈和轮毂边缘贴合，把里面气体封住，这样外胎就直接当内胎用了。真空胎的优点是：汽车轮胎的边缘和轮毂都很光滑，轮胎本身又是橡胶做的，弹性好，所以正常情况下不会漏气。这种轮胎没有内胎，属于无内胎充气胎，弹性好耐磨，因为没有内胎和外胎互相摩擦，散热也靠轮毂直接导热，所以抓地力和散热都比普通胎强。

使用真空胎要注意几点：首先必须严格保持标准胎压。真空胎用的橡胶质量高，弹性好，胎压高了也不会像普通胎那样硬邦邦的，所以不能光靠手摸感觉，必须用胎压表测准。其次，真空胎一般不会自己漏气（除非被扎了），所以每次充气都得用胎压表检查，不能像普通胎那样随便补气。再就是千万别超载！真空胎虽然耐磨但扛不住重压，尤其对很多超载的货车来说，超载太狠就别用真空胎了。有些大货车会把前轮换成真空胎提升舒适性，但后轮还得用普通钢丝胎，这样既保证载重又舒服，算是个折中办法。