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现在市面上常见的自动挡变速箱主要分四种，按原理来分就是：液力自动变速箱（AT）、双离合变速箱（DCT）、无级变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）。简单说说它们的特点：

1. AT变速箱：这是豪车和SUV的最爱，比如奔驰、宝马大部分车都用这个，因为结构扎实，能扛住大扭矩，适合大车。但缺点是笨重，油耗高，换挡也不够聪明，不过对大型车来说，结实耐用才是关键。

2. DCT双离合：主打运动性能，换挡快得像闪电，适合跑车或性能车，比如大众的部分车型。不过缺点是低速开的时候顿挫感明显，容易让人觉得不舒服。

3. CVT变速箱：结构简单，用两个滑轮和钢带实现无级变速，开起来平顺省油，适合家用代步车，比如丰田的家用车。但缺点是承受扭矩小，所以一般不会用在大排量车上。

4. AMT变速箱：这个其实可以理解成“半自动挡”，美系车比如别克、雪佛兰的部分车型会用。它是在手动挡基础上加了自动控制，但换挡速度和顿挫感都不如前面几种，体验比较一般。

总的来说，选变速箱主要看车的定位：大车要AT的结实，性能车要DCT的快，家用车要CVT的顺，而AMT就是个过渡方案。