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双离合其实就在发动机和变速箱中间，它就像个“开关”，能决定动力是传出去还是切断。它的主要作用是让车子起步不抖，换挡时减少冲击，保护变速箱不被“累坏”。普通车换挡的时候，离合器得先断开再接上，中间动力会断一下，你可能感觉车会轻微顿挫。而双离合有两套离合器，一套负责当前挡位的动力输出，另一套提前准备好下一个挡位。电脑会根据车速、转速和你的驾驶习惯，自动判断什么时候该换挡，这样换挡时动力就不会中断，开起来更平顺。比如你踩油门加速，这时候一个离合器在干活，另一个已经悄悄挂好了高一挡的齿轮，等要换挡时直接切换，整个过程几乎感觉不到顿挫。