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红旗HS5底盘解析如下：1、前悬架：HS5用的是麦弗逊结构，下摆臂和转向节都是铝合金材质，相比传统钢制结构，铝合金更轻，所以悬挂反应更快。前副车架全铝打造，同级车里很少见，这种全框式设计在碰撞时能更好保护车身结构，安全性更高。2、后悬架：后桥用了多连杆结构，上控制臂和后车轮架也都是铝合金。另外HS5还带CDC可变悬挂系统，能根据驾驶模式自动调节软硬。开运动模式时悬挂变硬，过弯时车身侧倾会减少；舒适模式下悬挂变软，滤震效果更好，坐着更舒服。