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外循环模式下，发动机舱的热气会跑到车厢里；如果同时把空调调成热风模式，就会吹出暖风。具体解释如下：

1、外循环模式：汽车空调的进风口分内、外两种。内循环的进风口在车内，外循环的进风口在车外。很多车的外循环进风口在发动机舱后面，开外循环时风机一转，就会把发动机舱里的空气抽进车厢，经过滤芯过滤后吹出来。不过有时候即使不手动开风机，车开起来后，车头进气格栅会把外面的空气“挤”进发动机舱，形成压力差，高温气体会顺着外循环进风口溜进车里，这时候出风口自然就会吹热风。

2、外循环 热风模式：空调出风口既能吹冷风也能吹热风。原理是仪表台下面有个风道，里面有个暖风水箱和一个蒸发箱。暖风水箱连着发动机水箱，里面是高温冷却液；蒸发箱连着空调制冷系统，靠冷媒吸热降温。风道里有个挡板，开冷风时挡板会挡住暖风水箱，气流不经过加热；开热风时挡板打开，气流先经过暖风水箱被加热，再吹进车厢。