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电磁悬挂系统主要由四个部分组成：车载控制大脑、车轮位移感应器、电磁液压杆和直筒减震器。接下来咱们聊聊它的优缺点：

优点方面：这玩意儿结构简单，耗电少，能扛住大压力，还能在瞬间精准控制减震力度。它不怕脏东西，工作温度范围超级广，从零下50度到140度都能正常干活。供电只需要普通电池电压，不用高电压，安全又方便。和老式减震器比起来，内部活动零件少，基本没碰撞声，所以噪音特别低。

缺点方面：承重能力一般，过弯时抗侧翻能力弱，减震效果不够好，坐起来的舒适感也有局限。