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引擎其实就是英文"engine"的音译，和发动机完全是一个东西。发动机是一套动力输出设备，里面包括变速齿轮、引擎主体、传动轴这些部件。发动机的作用是把其他形式的能量转化成机械能，最早出现在英国。它既可以单独指动力发生装置，也可以指整个包含动力装置的机器，比如汽油发动机、航空发动机都属于这一类。

发动机的种类主要分内燃机、外燃机、电动机等。外燃机，名字里带个"外"字，意思就是燃料在发动机外部燃烧。最早的外燃机是1816年由苏格兰人R.斯特林发明的斯特林发动机。瓦特改良的蒸汽机也是外燃机的典型代表，原理就是烧煤产生高温蒸汽，用高压推动机械做功，把热能转化成动能。

内燃机和外燃机最大的区别是燃料在发动机内部燃烧。常见的汽油机、柴油机都属于内燃机。另外像火箭发动机、飞机用的喷气式发动机也属于内燃机，不过它们的动力输出方式差异挺大。一般地面交通工具用的是汽油机或柴油机，而空中飞行器多用喷气式或火箭发动机。不过也有特殊情况，比如个别追求极速的赛车会装喷气发动机，但这种案例很少，没量产过。

燃气轮机的工作原理是燃料燃烧产生高压燃气，推动叶片旋转输出动力。燃气轮机用处挺广的，但有个缺点——输出功率不好精细调节，所以汽车和摩托车基本不用，只有极少数赛车试过装这种发动机。

发动机保养要注意以下几点：

1. 用合适质量等级的机油。汽油发动机要根据进排气系统和使用环境选SD到SF级机油；柴油发动机则根据负荷选CB到CD级机油，选油标准不能低于厂家要求。

2. 定期换机油和滤芯。再好的机油用久了都会变质，到一定公里数不换油的话，发动机容易出问题。换油时油量也要适中。

3. 滤芯堵了要及时处理。机油流经滤芯时会把杂质留在里面，如果滤芯堵死了，要么滤芯破，要么杂质绕过滤芯直接回流，这样反而加剧发动机磨损。

4. 定期清理曲轴箱。发动机运行时，燃烧室里的未燃气体、酸性物质、水汽、氧化物会混着金属碎屑进入曲轴箱，时间久了会形成油泥。油泥多了会堵住油路，影响润滑。

5. 定期用清洗剂清理水箱。水箱里的锈和水垢不清除的话，不仅影响发动机正常工作，还会缩短水箱和发动机的寿命。