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赛车的车身结构其实挺简单的，主要就是前鼻翼、单体壳、底盘、动力单元、尾翼，加上悬挂系统和四个轮胎。先说轮胎，赛车用的都是热熔胎，得提前热一下才能发挥最好性能，抓地力特别强。不过用的时候会掉很多橡胶颗粒，损耗也大，得经常换。

前鼻翼分前鼻和前翼两部分，主要功能是导流，让车头或车尾产生压力，保持车身稳定。单体壳就是车架，用的是碳纤维材质，中间是驾驶员坐的驾驶舱，轻又坚固。

底盘设计是后轮驱动，前轮主要负责转向和辅助跑直线，悬挂用推杆或拉杆结构，一切都是为了追求速度。尾翼分上下两层，还有液压装置控制角度，主要作用是产生下压力，让车尾在高速时更稳。