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四缸发动机调整气门间隙，有人总结了个口诀叫“双排不进”。不过不同发动机的进排气门位置不一样，调顺序时容易搞错，得仔细区分。具体来说：

1、调顺序和方法：比如点火顺序是1-3-4-2的四缸发动机。先把1缸转到压缩上止点开始调。接着把曲轴转180度，让3缸到进气下止点继续调。再转180度让4缸到排气上止点调，最后调2缸做功上止点的位置。

2、调的时候要注意：气门间隙大小和顺序同样重要。如果调得太小，气门会关不严，发动机动力下降。要是调得太大，传动零件撞击会变多，磨损更严重，还会让气门开闭时间不准，导致发动机出力不足。