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1.4T发动机大概相当于自然吸气1.8-2.0L的排量。涡轮增压发动机普遍比同排量自然吸气动力强，大概能多出1.3-1.5倍的劲儿。1.4T就是给1.4L自吸发动机加个涡轮，让动力更猛。排量指的是发动机每个气缸活塞上下运动时吸入排出的气体体积，所有气缸的总和就是发动机排量，单位是升。排量是发动机的重要参数，比气缸数量更能代表发动机大小，油耗、动力、车型分类都跟它密切相关。国内汽车按排量分：微型车≤1.0L，普通车1.0-1.6L，中级车1.6-2.5L，中高级车2.5-4.0L，高级车＞4.0L。排量越大，车越费油，动力越强。但小排量车如果调校不好，可能比大排量还费油。小排量车车船税、油耗、保养都便宜。T代表涡轮增压，常见于车尾标识。涡轮增压能提升进气量，让发动机功率和扭矩暴涨，装了涡轮后动力能比没装时高40%以上。1.4T不同调校下性能差异大，有的能顶2.0L自吸，但低转速时扭矩爆发比自吸强很多。自然吸气发动机靠大气压进气，动力输出平顺直接，但功率不如涡轮。涡轮增压用废气驱动压缩机，提升进气量，让小排量发动机爆发更大马力，比如1.8T能有2.4L的劲儿，但油耗只比1.8L高一点。不过涡轮会让发动机内部压力温度升高，寿命可能比同排量自吸引擎短，对机械和润滑要求更高。涡轮增压最早用在飞机上，解决高空进气不足的问题。涡轮增压器由涡轮室和增压器组成，废气驱动涡轮，压缩新鲜空气送进气缸，结构上排气管、进气管都跟增压器相连。