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以下是降低车身的方法：

1、降低减振器总成的高度。

2、适当的减小轮毂和轮胎的尺寸，这样会车的底盘会降低。

3、换比较宽扁的轮胎。

4、SPR采用的是双模避震，还要更换调整轮胎角度的支架。

以下是扩展资料：

1、降低车身以后，原厂工程师们费了九牛二虎之力设定的悬挂几何被打破，悬挂部件的受力改变，可能更容易坏，产生异响等不爽的东西。

2、降低车身以后中心降低，车辆的侧倾减小。但是侧倾减小并不意味着操控就会变好。所谓操控好，就是过弯的时候轮胎附着在地面的面积大，抓地力强，这才是操控好。