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整体主动转向是指整体四轮转向系统，它的作用是通过电机改变后轮角度，从而实现车辆在高速、低速过弯时保持平稳。整体主动转向系统的原理是通过控制系统，集中车辆行驶动态的各种信号，然后综合判断，从而输出一个相适应的转向角度。

汽车接收到信号后，驱动螺母就会带动丝杠产生轴向移动，汽车后轮就会产生小幅度的转向，待后轮与前轮发生同向偏转后，汽车在高速过弯中稳定性得到很大提高。

可变转向比即根据汽车速度和转向角度来调整转向器传动比，当汽车开始处于停车状态，汽车速度较低或者转向角度较大时，提供小的转向器传动比；而当汽车高速行驶或者转向角度较小时，提供大的转向器传动比，从而提高汽车转向的稳定性。