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四驱锁止是四轮锁止后，四个轮子分配到的动力是相同的并且四个轮子之间是没有转速差的，这样可以增强汽车的脱困能力。这种模式在正常道路上行驶时是无法使用的，因为这样车子是没法转弯的。一般的硬派越野车都会配备分时四驱系统，这种系统有多种模式可以切换，例如高速四驱模式、低速四驱模式、高速两驱模式等。有些越野车还会配备差速锁，一般的硬派越野车会配备一个或两个差速锁，比较出名的奔驰G级越野车配备三个差速锁。差速锁是用来锁止差速器的，如果在前轴和后轴都有差速锁，锁止了前轴和后轴的差速锁之后，前轴两个车轮之间是没有转速差的，后轴两个车轮之间也是没有转速差的。如果还有中央差速锁，锁止了中央差速锁之后，前后轴之间的四个车轮也是没有转速差的。