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造成货车水温高的原因有：

1。冷却液缺少或者选用不当；

2。散热面积不足；

3。节温器失效；

4。散热风扇故障；

5。循环水泵故障；

6。发动机喷油时间过晚。

造成货车水温高的原因和解决方法：

1。冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。

解决方法：冷却液应选用适合的，冷却液缺少会产生热量，所以尽快增添冷却液。

2。散热面积不足。柴油机均根据功率和负载对冷却水的散热面积进行了匹配。长期使用过程中，因冷却液质量不合格，在散热管内产生大量水垢，堵塞散热管，降低散热效率。

解决方法：清理散热管内水垢，防止堵塞，提高散热速度。

3。节温器失效。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。

解决方法：如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高，所以要更换节温器

4。散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。

解决方法：散热风扇就是让汽车内热度降低，如果发生故障就会导致水温升高，要尽快修理散热风扇。

5。循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

解决方法：叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，要及时修理水泵。

6。发动机喷油时间过晚。未燃烧的柴油将会造成柴油机温度过高，缸盖温度升高也会造成发动机水温过热。

解决方法：清理未燃烧的柴油，修理发动机。