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汽车行驶系的作用有：

1。改变力矩：通过车轮与路面之间的附着作用，使传动系传来的力矩变为汽车行驶的驱动力矩。

2。支承汽车总质量：传递路面作用于车轮上的各种力及力矩。

3。缓和冲击：减小振动，保证汽车的行驶平顺性；行驶系还与转向系配合保证汽车的操纵稳定性。

行驶系的组成如下：

1。车架：车架是整个汽车的装配基体，绝大多数部件和总成都通过车架来固定。汽车上有两种不同的车架和车身结构，即有车架的非承载式车身结构和无车架的承载式车身结构。

2。车桥：车桥是左右车轮之间的横梁。根据其作用不同，分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥和支持桥。

3。悬架：悬架是连接车架和车桥的弹性传力装置。悬架主要作用是缓冲、导向和减振。悬架由弹性元件、导向装置和减震器组成。

4。车轮与车胎：车轮有轮毂、轮辋和这两元件间的连接部分组成。按照连接部分的构造，车轮分为盘式和辐式两种。现代汽车广泛采用盘式车轮，辐式车轮多用于轻、微型车或摩托车上。