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发动机舱温度高是正常的，但是其温度高到水温报警器亮起就要引起注意。以下是水温过高的解决方法：

1、行驶中发动机突然过热：

应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位，说明风扇皮带断裂。

2、如电流表指示充电：

则应使发动机熄火，用手触摸散热器和发动机。若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴与叶轮松脱，使冷却水循环中断；若发动机与散热器温度差别不大，则应查找冷却系统有无严重漏水处。

3、冷却水：

在启动后不久温度即升高至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷却水的大循环。行驶过程中发现冷却水沸腾， 应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查。