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自洁过于频繁，就是DPF收集的烧得不完全的碳烟过多会导致堵塞。以下是扩展资料：1、压差传感器：DPF的压差传感器检测到排气压力过大，让DPF中的颗粒物燃烧，进行清理，ECU就只会一直后喷油进行自洁。2、认证机油：用ACEAC3认证的机油，启动自动自洁时转速不低于2000转，平时在路上跑时尽可能使其维持转速在绿区，让发动机的燃烧尽可能达到最佳化，再就是装LU。