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汽车在走合期的特点：

1、机件磨损快。汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但机件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，易使磨损加剧。

2、故障多。由于机件在加工、装配时存在偏差，同时还包含着一些难以发现的隐患，在走合期很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。

3、润滑油易变质。由于走合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，润滑油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，易使润滑油质量下降。

4、耗油量大。为了保证走合期小负荷运行，化油器安装了限速片，造成混合气偏浓。同时，机件之间较大的磨擦阻力也会使油耗增加。

5、紧固件易松动。在走合期内应注意限载、限速，选用优质润滑油，启动时冷摇慢转，低速升温，慢起步，慢加油，适时换档，慢刹车，严格控制水温，经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。

汽车走合是使汽车各配合机件通过逐渐磨合，达到良好配合的过程，也就是新车或大修后的初运行阶段，其目的是延长汽车使用期限，提高汽车使用的经济性和可靠性。

汽车走合期内如有异常应妥善处理，行驶至一定里程时应该进行检修和例行保养，走合期满应更换润滑油、拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。