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宝马X3是基于后驱平台的适时四轮驱动系统。使用的是代号为ATC13的分动箱，配备多片离合器的中央差速器。

宝马X3的四驱可以根据路况不断改变扭矩分配，智能输出最合适的扭矩给前后轮。默认情况下，前后轮之间的扭矩分配为40:60，前后轮之间的最大扭矩分配比在0:100到100:0之间，0.1秒内即可完成扭矩分配。

四驱车轮的工作原理：

当车辆行驶很快时，系统判断车辆可能转向不足，那么就会减少分配给前轴的扭矩，基本上把所有的动力都传递给后轮轴，从而保证车辆的行驶稳定性。当车辆打滑时，四个车轮可以在不同的驱动扭矩下获得更强的附着力，从而防止车轮空转。