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国六车尾气处理装置就是将中国第五阶段使用的SCR（选择性催化还原器）技术升级，增加了EGR、DOC和DPF。

以下是相关介绍：

1、增加的催化转化器：

（1） EGR是一个废气再循环系统，将柴油机产生的部分废气送回气缸，形成循环，净化废气中的NOX。

（2）DOC是柴油氧化催化剂，主要控制CO和HC排放。

（3）DPF是一种柴油微粒捕集器，它是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物进入大气之前将其捕获。

2、后处理常见问题：

DPF堵塞：发动机进气量明显减少，导致混合气浓度过高，性能下降，会严重影响PM的过滤效率。

解决办法：去维修店清理DPF。

SCR结晶堵塞：导致氮氧化物超标。

解决办法：去维修店清理SCR结晶。

EGR堵塞：它影响废气再循环的性能，导致过量的氮氧化物。

解决办法：去维修店清理EGR。