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摩托车没劲的原因及解决办法：

1、发动机故障：缸体和活塞环的不正常磨损、人为的拉伤、离合器打滑、配气时间错误、气门间隙过小等都会造成摩托车没劲。

这种情况需要及时到修理店请专业人士进行检查和维修，防止在用车的时候产生安全隐患。

2、汽油质量低下：如果汽油的质是不好，在燃烧时就不能充分发挥作用，从而导致摩托车没劲。

这种情况要更换更高质量的燃油，高质量的燃油不仅更耐烧，还会在一定程度上延长发动机的便用寿命。

3、发动机温度过高：如发动机经过长时间的超负荷运转，就会降低其工作效率。这种情况要停车使其自然冷却。

4、空气滤清器阻塞化油器平面过高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔松脱；化油器加浓体系复位欠好。化油器主空气量孔阻塞。建议到维修站进行维修处理。

5、供油系统故障油少，混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。

油多，混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差。

容易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。建议到维修站进行维修处理。

6、高压断电，因焚烧体系高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不接连，引起发动机闻歇作业使加快无力；高压火花红、弱，因焚烧电路电器元件及线路毛病引发高压电太弱，使发动机作业不良。到维修站进行维修。

7、发动机压缩比下降。发动机的动力直接和压缩比挂钩，随着车辆的使用发动机内部的零件就会出现磨损，如果一些主要部件出现过度磨损发动机的压缩比就会下降。建议更换主要部件磨损问题。

8、传动系统故障。离合器打滑就会造成车辆的加速性能极度下降。排除这种故障时应该先从外部进行查找，首先应该检查发动机的燃烧状况，然后根据发动机燃烧状况的表现对化油器进行相应的调整。

如果效果不是很明显，就应该根据故障表现对点火系统进行检查。如此操作后故障仍然无法排除就应该进行拆机检修。