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发动机拉缸初期的前兆是在正常情况下车辆的动力明显下降；机油压力降低，机油口冒烟；淹缸或火花塞上有油迹；水温出现异常，在发动机运行时有异响，怠速不稳，需要大油量支撑怠速运转。水箱没水不会马上拉缸，而是水箱没水一段时间后，使发动机温度升高，从而导致拉缸。

下排汽增大，后排气有蓝烟的现象也属于拉缸初期的表现。

发动机拉缸的原因：

1、发动机冷却系统泄露、缺水，未能及时补充而造成发动机过热；

解决办法：应及时到4s店检查维修。

2、发动机漏油或机油消耗太大，使机油严重亏欠；

解决办法：应及时添加机油即可解决。

3、发动机长时间高速或超负荷运转，使温度过高；

解决办法：应当将车辆停到安全的位置等待发动机降温。

4、活塞销或缸套装配不良，引起变形；

解决办法：更换合适的缸套。

5、活塞与汽缸配合间隙过大；

解决办法：应及时调整活塞与气缸的间隙。

6、机油含大量的杂质；

解决办法：更换新的机油即可解决。

7、活塞与汽缸的润滑不良，或选用了不适当的机油。

解决办法：应及时对活塞和气缸添加润滑油。