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油耗忽然变得特别高了的原因以及解决办法如下：

1、前氧传感器损坏，前氧传感器的主要作用是检测废气中的氧浓度，从而调整喷油量，如果它损坏，则会导致信号失准，传递出错误的信号，造成发动机ECU喷油量加大，进而使车辆的油耗增高。

解决方法：更换新的前氧传感器即可。

2、水温传感器失准损坏，该传感器除了检测水温之外，还起到检测发动机温度的作用，在温度低时，车辆会加大喷油量让发动机尽快暖机，达到更好的燃烧效率，如果它失准，则会一直报温度低的水温信号，发动机就会一直加大喷油量，从而造成油耗增高的故障现象。

解决方法：更换新的水温传感器即可。

3、喷油嘴漏油导致的，因为喷油嘴自身开启和关闭时间会受到ECU的严格控制，如果喷油嘴密封不严或者阀针卡滞，就会出现漏油的情况，进而导致油耗大幅增高。

解决方法：可以将喷油嘴拆下进行观察，如果出现滴漏的现象，则需要更换，对于是积碳导致阀针卡滞的情况，则可以采取清洗喷油嘴的措施来解决。

4、发动机积碳较多，如进气道、节气门体、喷油嘴头部、气门背部、活塞顶部等位置积碳严重，因为积碳在冷车时是焦硬的状态，但随着发动机温度的升高，它就会逐渐变软并吸收喷油嘴喷入的燃油，从而导致油耗增高。

解决方法：清洗发动机内部积碳，即可使用清洗液处理，也可以使用核桃砂工具清洗处理。

5、高压油泵内漏，高压油泵漏油会造成汽油漏入发动机内部并与机油混合，会引发机油增多和油耗增高的现象。

解决方法：更换损坏的高压油泵即可。当然也可以修复，只是高压油泵内部的小零部件售卖渠道不多。

6、汽油压力较高导致的，汽油压力过高会导致喷入气缸内的燃油过多，从而引发油耗增高的故障。

解决方法：可以使用燃油表测量汽油压力，如果压力较高，则需要更换汽油泵才能解决。

7、空气流量计或者进气压力传感器信号失准导致的，这两个传感器是监测进气量大小的，从而校准喷油量，如果它们失准，则会导致实际进气量正常，而信号进气量过大的问题，发动机电脑也就会一直加大喷油，从而出现油耗高的现象。

解决方法：更换损坏的传感器之后即可解决。

8、胎压低，行驶中发现车的滑行距离明显减少，应检查轮胎的气压。若轮胎充气不足，耗油量会增加。

解决方法：及时调整胎压，汽车胎压一般在2.3-2.5为正常。

9、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量，且影响安全行车，

解决方法：如果轮胎磨损严重，需更换。

10、检修轴承及刹车系统，行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

解决方法：建议去修理厂维修处理。

11、离合器打滑会使发动机的转数丢失，急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑。

解决方法：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

12、汽缸压力不足需大修，当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。

解决方法：则需进行检查，可能要大修发动机。

13、火花塞使用的时间太长，如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象；因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

解决方法：需更换火花塞。