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发动机顶缸就是连杆间隙过大造成连杆过长，发动机转起来以后，顶到发动机汽缸，就是顶缸，如果你的发动机顶缸，就意味着报废了。

发动机顶缸的原因有以下7点：

1、有坚硬的的东西掉入燃烧室。解决办法：需要去4S店抬起缸盖来处理了。

2、进排气门弹簧折断，气门落入气缸内。解决办法：更换新零件。

3、活塞几何尺寸不符合要求。解决办法：更换所需尺寸的活塞。

4、连杆瓦厚度过厚；垫片过厚。解决办法：更换符合标准的连杆瓦和垫片。

5、缸体的平面损坏：气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。解决办法：解决方法：去维修店进行检修。

6、正时链条或皮带脱落，曲轴销断裂。也可能出现顶缸。解决办法：更换正时链条。

7、油品质量不好：发动机顶缸的原因可能是车主使用质量不好的油品，导致熄火后油品凝结在气门杆附近，造成发动机在冷车时气门卡死，起动时就会导致顶缸。解决办法：去正规加油站加油。