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大众车挂档不走原因及解决方法：涉及离合器、变速器和驱动桥，p挡锁止机构卡住不能回位、换挡电磁阀损坏、自动变速器油底渗漏、操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱、油泵进油滤网堵塞、主油路严重泄漏、油泵损坏等。

具体如下：

1、涉及离合器、变速器和驱动桥。

解决方法：诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况，诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。不要维修，直接更换。

2、p挡锁止机构卡住不能回位。

解决方法：打开引擎盖，断开蓄电池后再重新打开，点火后再次踩住刹车换挡。

3、换挡电磁阀损坏，不能完成换挡指令，挡位拉线损坏，断裂，变速箱电脑故障。

解决方法：更换电磁阀。

4、自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。

解决方法：更换变速箱。

5、操纵手柄和于动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱。

解决方法：手动阀保持在空挡或停车挡位置。

6、油泵进油滤网堵塞。

解决方法：清理堵塞物。

7、主油路严重泄漏。

解决方法：去4S店维修。

8、油泵损坏。

解决方法：更换油泵。

9、释放杆是否一致。

解决方法：将释放杆调整到相同的高度。调节杆后，必须重新调节离合器踏板的自由行程。

10、由于磨损或操作不当，汽车变速箱的齿轮有一个错误的配合间隙。

解决方法：建议请专业人员在车库修理。