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轮胎裂开能否用，需要看具体情况，看裂纹出现在哪里。判断轮胎是否需要更换的方法：

第一步：看里程

一般来是，一副新轮胎的使用寿命是7到8万公里，根据轮胎的耐磨性不同，里程寿命有所区别，像米其林和马牌的舒适胎，可以行驶的里程会短一些。

第二步：看年限

即使你行驶的里程很少，但是轮胎也是有老化的，一般5到6年的时间，轮胎的橡胶就会出现一定程度的老化，导致胎面变硬，因此年限也是判断轮胎使用寿命的标准。

第三步：看磨损情况

子午线轮胎一般都有磨损标志线，到了标记的位置，就必须更换轮胎了，如果没有磨损标记，一般来说，子午线轮胎的磨损极限是1.6毫米，当排水槽的深度低于1.6毫米的时候，就意味着轮胎必须要更换了。

第四步：看抓地力

新轮胎的抓地力一般是最好的，因为花纹和排水槽最深，随着使用时间的增加，轮胎的抓地力会出现一定程度的下降，如果没有到轮胎的设计寿命，但是一旦车辆刹车距离明显增加，雨天打滑，过弯极限下降等情况，就需要更换轮胎了。

第五步：看损伤情况

另外，很多时候轮胎在使用的过程中，会出现一些损伤，在这种情况下，即使这幅轮胎行驶的里程不长，但是也要更换轮胎了。比如说轮胎上出现了细小的裂纹，如果这些裂纹面积不大，而且多集中在胎面上，一般来说是可以继续行驶的，但是如果这些裂纹是出现在胎壁上，或者出现了大面积的裂纹，一般情况下是建议更换轮胎的。再比如说鼓包的情况，只要出现鼓包，无论是哪个位置，都建议更换轮胎。

总的来说，轮胎的使用寿命要根据使用年限、行驶公里数、磨损和损伤情况、抓地力表现等进行综合判断，一般来说一副新的轮胎，可以使用5到6年，行驶7到8万公里，使用者需要及时观察轮胎的情况，尽量避免因为轮胎造成的事故发生。

轮胎胎壁的构造和胎面不同，胎面的构造考虑到耐磨性所以一般会有3层结构。一层橡胶层、一层帘布层、一层钢丝层。建议直接更换。

轮胎的开裂主要有以下两种原因造成：

1、外伤性开裂，这种开裂发生的位置、形状和大小一般没有规律性，是由于车辆在行驶中碰撞、挤压或擦刮异物造成的。有的开裂只是在橡胶的表面发生，有的则会伤及胎体帘线，严重的情况会造成轮胎瞬间泄气。通常来说，如果只是橡胶表面轻微的裂纹，对轮胎安全性没有影响，可以继续使用；但如果开裂深及胎体帘线，甚至造成帘线损伤，则会构成安全隐患，必须尽快予以更换；

2、老化龟裂，这种龟裂一般发生轮胎使用后期，多见于胎肩或下胎侧部位，有时在花纹沟底也可见到。这种情况是轮胎橡胶在长期屈挠和生热过程中产生的一种自然变化，长期气压偏低行驶也会加速这个过程，但通常情况下对轮胎的使用寿命和安全性能没有影响，一般不需要提前更换。