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发动机积碳会有的影响：

1、当积碳粘附在火花塞时，会影响火花质量，甚至不跳火；

2、当积碳粘附在氧传感器时，会使氧传感器不能正确感知废气状况，无法正确调整空燃比，从而使发动机尾气超标；

3、当积碳在进气歧管部形成，会使管部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度；

4、当积碳在活塞环间形成时，会把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁；

5、当积碳粘附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室积，提高气缸压缩比，压缩比过高就会造成发动机早燃，降低发动机功率；

6、当积碳粘附在排气门时，会使进排气门关闭不严以致漏气，发动机气缸压力下降；

7、节气门上有积碳会导致节气门位置发生变化。