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汽车发动机气门响的原因有以下7点：

1、气门机构磨损过大产生间隙，间隙产生的主要原因是由于零件过度磨损或间隙调整出现故障，如凸轮轴、摇臂、挺柱磨损，如果是气门间隙过大只需调整气门间隙便可以，如果是凸轮轴和气门脚磨损的情况，就需要更换凸轮轴或者气门脚。

2、机油压力低或机油量不足，导致机油泵的泵油量下降，应及时添加机油或对机油压力泵进行检修。

3、空气进入油路，引起发动机气门发出异响，可能还会导致车辆不能正常启动，这种情况就需要前往维修厂对油路进行空气的排出。

4、发动机有积碳沉积，活塞顶部的积碳会导致气门与活塞的运动时间间隙过小，最后活塞顶部会与气门头部发生碰撞，发出活塞与气门的异响，这种情况就需要对发动机内部的积碳进行清洗。

5、气门弹簧座磨蚀起槽或凸缘断落，可能是由于加工精度不合格，然后遇热后变形过大，需要按照装配工艺要求重新镶配气门弹簧座。

6、气门调整螺钉磨损、锁紧螺母松动、气门间隙过大或不一致，应该重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢并更换磨损严重的部件。

7、使用劣质的气门座圈，气门座圈与气门始终处于高温、高压、干摩擦状态中，且承受较大的往复冲击负荷，所以应质量合格的气门座圈。