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二次打火的情况并没有明确写在机动车商业保险法当中，但是各大保险公司都遵循涉水二次打火不赔或者部分免赔。原因是涉水行驶熄火很大概率是因为发动机进水了，二次打火就属于人为造成的损坏。

保险公司判断二次打火的方法：

1、打散发动机检查，可以看到进气格栅和进气道有水渍，并且进气格壳体下方有泥沙堆积，原本光滑的气缸壁上有划痕，机油中有杂质，曲轴连杆有锈迹。

2、进气道进水，水中的泥沙杂质会沉淀在安装进气格栅的壳体上。

3、从车辆拖到4S店再到安排拆解，中间要经过几天时间，此时气缸内部已经生锈机油进水导致润滑效果变差，气缸壁出现了拉伤其实不用打散检查也能感受到发动机进水，发动机进水后二次打火，情况轻微的会发出比较大的噪音，情况中等的发动机会抖动得比较厉害，情况严重的会听到连杆断掉的“哐啷”声。