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发动机进气歧管压力高的原因和解决办法如下所示：

1、节气门的开度：节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气管压力越小（进气歧管的吸力和它此刻的吸力是相反的）。解决办法：控制好节气门的开度。

2、发动机转速：发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。解决办法：控制转速。

3、密封性能：包括进气歧管和气缸的密封性能，密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，即进气歧管压力越小。进气歧管及其真空胶管存在漏气故障。解决办法：控制密封性。要检查进气歧管有无损坏和发动机进气道的密封圈是否安装好。如果再不行的话就只能怀疑绝对压力传感器的损坏。

4、废气再循环阀失效，使废气在发动机怠速运转时就参加了循环。解决办法：修理废弃循环系统。

5、排气系统堵塞，造成发动机负荷增大。解决办法：清理排气系统。

6、发动机进、排气门关闭不严。解决办法：维修清理进、排气系统。