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由于油泵输送的油量远远大于喷油所需的油量，在油压的作用下，膜片移动到弹簧室的一侧，阀门打开，部分燃油流回油箱，输油管中保持一定的油压。

当进气歧管的真空度增加时，膜片进一步向弹簧室的方向移动，从而使气门开度增加，回油量增加，从而使输油管的压力略微降低，与更换后的进气歧管的压差保持恒定。

类似地，当进气歧管的真实性降低时，膜片移动到燃油室的一侧，以减小阀开度和回油量；回油量减少，管路油压略有上升，与进气歧管的压差保持不变。