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汽车空调吹不凉？这些常见原因和自救方法你一定要知道！

夏天开车最崩溃的就是空调不凉，今天给大家整理了几个常见故障和应对办法，自己也能初步排查：

1. 压缩机罢工了

空调压缩机就像空调的心脏，要是它坏了整个系统都瘫了。这时候你会听到发动机舱传来异响，或者压缩机直接不工作。这种情况别犹豫，赶紧去修理厂检查，该修修该换换。

2. 开错循环模式

好多新手容易犯这个错！仪表台那个汽车图标带箭头的按键，亮灯是内循环，不亮是外循环。要是开外循环，车外的热空气会不停灌进来，这时候就算空调开得再猛，车里温度也降不下来。记得开空调时把内循环按钮按亮。

3. 制冷剂不够了

这个就是我们常说的"缺氟"。一般两三年就要补一次，要是漏得厉害可能得查管路。去维修店他们会用压力表检测，补充的时候记得要求抽真空操作，这样效果更好。

4. 散热系统堵了

重点检查这三个地方：车头散热网（冷凝器）、空调滤芯和蒸发箱滤网。特别是冷凝器，春天柳絮多的时候特别容易被堵，拿水枪冲的时候要调小压力，别把散热片冲歪了。

5. 出风口挡板坏了

这个故障不太常见但很要命。挡板电机要是坏了，冷风就卡在风道里出不来。表现就是中控台里面呼呼响，但出风口风量特别小。去修理厂得拆中控台才能修，工时费可能比配件还贵。

6. 皮带该换了

保养时师傅说要换皮带千万别拖！老化的皮带打滑会导致压缩机转速不够，制冷效果打折不说，万一路上断了更麻烦。自己可以定期检查皮带表面有没有裂纹，按下去变形量超过1厘米就要换了。

7. 干燥剂失效了

空调系统里有个易耗品叫干燥罐，里面的干燥剂就像空调的"除湿包"，吸满水分就得换。一般建议2年或4万公里更换，要是长期不换，制冷剂里的水分会结冰堵住管道，严重的还会腐蚀零件。