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开自动挡的车子到底要不要热车？这事儿还真不能偷懒！尤其是天冷的时候，原地热车能让发动机快速进入状态。简单来说就是让行车电脑多喷点油，把发动机暖起来到最佳工作温度。像咱们北方冬天零下十几度的时候，机油都能冻得梆硬，油压也上不来，这时候不热车直接开走，发动机里那些金属零件干磨得多伤车啊！

判断热车时间其实有窍门，主要看这几个情况：

1. 机油质量

好机油形成的油膜又快又结实，像全合成油基本半分钟就搞定。要是用便宜矿物油，老老实实等个两三分钟吧

2. 气温高低

东北老铁和海南兄弟的热车时间能差出一倍去。温度计每降10℃，建议多热30秒左右

3. 停放时长

停一宿的车和停两三小时完全两码事。要是刚熄火没多久，仪表盘水温都没凉透，基本不用刻意热车

4. 停车位置

平地上热车最省事，要是在地下车库或者坡道上，记得热车时踩着刹车。特别是出地库要爬坡的，最好等转速表指针掉到1000转以下再动

其实现在新车都有快怠速功能，看到转速表从1200转降到800转左右，水温表开始动就可以慢慢走了。前两三公里别大脚油门，这可比原地干等更保护发动机！