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手刹其实管的是后轮，不管是电子手刹还是传统机械手刹，都是给两个后轮上锁的。为啥不搞前轮呢？主要是前轮要负责转向，结构太复杂装驻车装置不方便，而且后轮制动拖车的时候也省事。今天就跟大伙聊聊手刹使用的几个雷区，新手司机可得记好了。

第一，高速上千万别乱碰手刹。虽然正常开车没人会去拉，但就怕后排熊孩子或者乘客误触。这要是在120码的时候突然锁死后轮，分分钟就能让你体验什么叫"旋转漂移"，可不是闹着玩的。

第二，坡道停车别死拉手刹。老司机都知道这时候要找几块砖头或石头垫在车轮后面，这样手刹不用拉到最紧也能停稳。现在很多车有电子手刹，正确操作应该是先拉手刹让刹车片吃住力，再挂P档，这样能保护变速箱不被坡道重力压坏。之前有朋友就是直接挂P档，结果取车时变速箱卡死动弹不得。

第三，拉手刹别使蛮力。很多人以为拉得越紧越安全，其实拉到七八分满就够用了。就跟橡皮筋似的，天天拉满容易让钢索变形，回弹就没那么利索了。我之前那辆老车就是手刹拉太狠，最后换个手刹线花了小两千，肉疼得要命。

第四，雨雪天得慎用手刹。特别是北方冬天，拉线里要是进了雪水冻住，第二天早上手刹就放不下来了。我有年冬天在哈尔滨就遇到过，最后是拿热水浇了半天才解冻。所以这种天气停车，尽量找平地停稳挂P档就行，实在要拉手刹也别拉到底。