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1、汽车发动机上的散热风扇分两种，机械式和电动式。它们干的事儿其实一样，就是抽风把散热器前头的冷空气拽到后头去，这样散热片的热量就能被快速带走，相当于给发动机装了个物理降温的空调扇。2、平时风扇转得比较慢是正常现象，因为发动机水温没上来根本用不着全速工作。这和天气变化直接挂钩——夏天开锅烫手的时候，风扇就会呼呼转得跟直升机似的；等到冬天冻得直哆嗦，它就又切换成慢悠悠的养生模式了。说白了这就是套智能温控系统，根据环境温度自动调节转速，保证发动机始终处在舒服的工作状态。